Ablauf
So läuft die Reinigung ab
8 Schritte, jeder davon nachvollziehbar. Sie erfahren an jedem Punkt, was gerade passiert.
Fertig in 24 Stunden
1. Ausbauen
Sie bauen den Filter selbst aus oder lassen es Ihre Werkstatt machen. Wir nennen Ihnen auf Wunsch einen Betrieb in der Nähe.
2. Bringen oder abholen lassen
Vorbeibringen in die Sudetenstraße oder wir holen ab. Kein Paket, kein Transportrisiko.
3. Auftragsbestätigung
Vor der Reinigung bekommen Sie von uns eine schriftliche Bestätigung: Bauteil, Preis, Termin und, wenn Sie Privatkunde sind, die Widerrufsbelehrung. Erst danach fangen wir an.
4. Eingangsprüfung
Mit der Kamera schauen wir in die Kanäle, bevor wir anfangen. So sehen wir Risse oder Schmelzschäden, ohne den Filter öffnen zu müssen.
5. Reinigen
Ruß und vor allem die Asche kommen heraus, die Asche, die keine Regeneration je herausbekommt.
6. Ausblasen
Zum Schluss wird der Filter mit Druckluft ausgeblasen, damit keine losen Rückstände zurückbleiben.
7. Messen
Der Gegendruck wird gemessen, vor der Reinigung und danach. Beide Werte und der Unterschied stehen im Protokoll. Das ist unser Beweis, keine Behauptung.
8. Zurück mit Protokoll
Sie bekommen Filter und Messprotokoll zurück. Einbauen können Sie selbst oder Ihre Werkstatt.
In der Anlage
Was in Schritt 5 wirklich passiert
Reinigen ist nicht ein Vorgang, sondern fünf. Wir arbeiten mit einer DPF Master Flash von XTON.
- 1
Gegendruck messen
Der Filter wird angeschlossen und trocken mit Luft durchströmt. Die Anlage misst den Staudruck in Millibar und hält fest, wie stark er zugesetzt ist.
- 2
Spülen
Eine geheizte Reinigungslösung läuft unter gleichbleibendem Druck durch den Filter. Festsitzender Ruß, Asche, Ölkohle und Ceroxide weichen im Inneren der Waben auf.
- 3
Druckluft-Impulse
In kurzen Abständen schießt die Anlage Druckluftstöße mit etwa 6 bis 8 bar in die Strömung. Diese Stöße drücken die gelöste Asche entgegen der Flussrichtung auch aus den kleinsten Poren heraus.
- 4
Trocknen
Heiße Luft zwischen 70 und 130 Grad geht durch den Filter, bis keine Restfeuchte mehr in der Keramik ist. Danach kann er sofort wieder eingebaut werden.
- 5
Nachmessen und Protokoll
Zum Schluss wird der Gegendruck erneut gemessen. Der Unterschied zur ersten Messung zeigt, was die Reinigung gebracht hat. Den Ausdruck bekommen Sie mit dem Filter zurück.
Bringen Sie den Filter selbst vorbei?
Praktischer Tipp: Verschließen Sie die Öffnungen mit etwas Klebeband, damit nichts hineinfällt, und legen Sie lose Schrauben oder Sensoren nicht ungesichert dazu. Bei Fragen zum Ausbau rufen Sie einfach an, wir helfen am Telefon weiter.
Bereit für den ersten Schritt?
Rufen Sie an, wir sagen Ihnen, wie es bei Ihrem Fahrzeug weitergeht.